Diseñada en torno a una caja de engranajes central empotrada, esta cerradura multipunto para puertas incorpora secciones de extensión superior e inferior en la misma placa frontal estrecha. La caja de la cerradura incluye un seguidor de husillo cuadrado, un hueco para cilindro de perfil europeo y dos salientes rectangulares independientes en el borde de la puerta: un pestillo de resorte superior y un cerrojo inferior. Las largas secciones de unión se extienden más allá de la caja de engranajes hacia las carcasas terminales negras, lo que confiere al conjunto una configuración visiblemente diferente a la de las cajas de cerradura compactas o los productos que solo cuentan con caja de engranajes.
Para garantizar la compatibilidad del sistema de puertas, los compradores deben comprobar el retroceso, la distancia entre el pomo y el cilindro, la anchura de la placa frontal, la longitud total de la tira, la profundidad de la caja de la cerradura y las posiciones de las secciones de cierre remoto. También es necesario confirmar la dirección del pestillo, el sentido de apertura, el recorrido de la sección final y la disposición de los retenes. El fresado de la puerta y el marco debe dejar espacio suficiente para la caja central y ambas secciones de extensión.
La solicitud debe incluir un plano acotado o una muestra física, las secciones transversales de la puerta y el marco, la dirección de accionamiento requerida, la referencia del acabado visible, la cantidad y los requisitos de embalaje. CHIER puede utilizar esta información para revisar la caja de cambios central y la disposición del sistema de cierre asociado para un proyecto OEM u ODM sin dar por sentada la compatibilidad con otra tira multipunto.
