Conçue pour les vantaux de fenêtre en saillie, cette charnière à friction à quatre barres utilise un rail profilé long et une tringlerie articulée décalée qui se replie dans le rail lorsque le vantail se ferme. Le kit fourni comprend des éléments symétriques pour une installation des deux côtés. Parmi les détails visibles, on note un long bras de battant doté d’orifices de fixation ronds et allongés, une biellette de stabilisation rectangulaire, des profilés de renfort emboutis et un bloc de friction foncé positionné à l’intérieur du rail. Les bords surélevés du rail et les étriers d’extrémité maintiennent la tringlerie fermée dans un profil empilé étroit. Les compas à friction à quatre barres sont utilisés pour soutenir et contrôler par friction les battants en saillie.
La géométrie de raccordement décalée et la disposition à repliage à plat distinguent ce modèle des vérins à liaison triangulaire droite. Avant de passer commande, les acheteurs doivent vérifier la longueur du rail, les dimensions des bras, l'emplacement des trous de fixation, la hauteur d'empilement à l'état replié, la configuration des charnières, le sens d'ouverture, le type de raccordement des profilés et la charge nominale requise. La taille du vantail, son poids, l'angle d'ouverture prévu et le dégagement disponible au niveau du cadre doivent également être validés au niveau du système.
Pour obtenir un devis OEM ou ODM, veuillez fournir un plan coté ou un échantillon, les sections des profilés du vantail et du cadre, le côté de pose, le sens d'ouverture prévu, la référence de finition, la quantité commandée et les instructions d'emballage. CHIER pourra alors examiner la disposition des rails imbriqués, les positions des pivots, les jeux et l'interface de fixation par rapport à l'ensemble de fenêtre proposé.
