fschier-管理者
マルチポイント・ロックが実際のプロジェクトで早期に失敗する理由
マルチポイントロックが一つの劇的な欠陥で死ぬことはめったにない。私の経験では、調達先、ドアの形状、取り付けの公差、安価なシリンダーが現場でぶつかり合って失敗するのだ。.
カスタム押出材を設計する場合とカタログ・プロファイルを使用する場合
ほとんどのチームは、商業的な理由ではなく、感情的な理由で間違った押出成形の道を選ぶ。私は、どのような場合にカスタム押出がその金型コストに見合うのか、また、どのような場合にカタログ・プロファイルが現金、時間、信用を節約できるのかについて説明する。.
スムーズな操作感と強固なロックを両立するスライド金物のデザイン
ほとんどのスライディング・システムはつまらない理由で失敗する。私は逆の失敗も見てきたが、クレームやコールバック、怒れる販売代理店などが積み重なると、同じように高くつく。.
大量生産OEMのためのハードウェアのグローバル調達と地域調達
ほとんどのOEMは、レジリエンス（回復力）について、それが調達の美徳であるかのように語る。私は、それは危機後の言い訳だと考えている。この記事では、グローバルなハードウェア調達が勝利するのはどのような場合か、地域的な調達が採算に合うのはどのような場合か、そして、大量生産のバイヤーがいまだに自分自身を欺いているのはどのような場合か、について論じている。.
窓とパティオドアの金物調達が容易に
ほとんどのバイヤーは、価格が高いからハードウェアで損をするのではない。スペックが曖昧で、互換性が推測され、調達開始が2週間も遅いから損をするのだ。.
高いサイクル負荷に耐えるマルチポイント・ロックの設計
ほとんどのマルチポイントロックは、過酷なサイクル数や汚れた環境、ずさんな取り付け公差に耐えられるようには設計されていない。私は、設計において実際に何が重要なのか、メーカーはどこで手を抜いているのか、そして高価な現場での故障を避けるにはどうすればいいのかを説明する。.