Cette charnière à friction à liaison allongée est destinée aux ensembles de vantaux en saillie dont le déplacement doit être guidé par un mécanisme monté sur rail. Sa structure apparente associe un long rail profilé, plusieurs bras de support pivotants, des profilés de renfort emboutis, ainsi que des orifices de fixation ronds et allongés. Une configuration comprend également une plaque de raccordement d'extrémité courte, tandis qu'une autre présente des composants de guidage de couleur foncée positionnés à l'intérieur du rail. Des charnières de fenêtre à plusieurs bras et à quatre barres sont utilisées pour soutenir et contrôler par friction les vantaux en saillie lors de l'ouverture.
La géométrie de son bras allongé se distingue de celle des supports compacts à quatre barres, et les sections renforcées lui confèrent un profil d'installation caractéristique. Les acheteurs doivent vérifier la longueur du rail, les dimensions des bras, la hauteur d’empilage une fois repliés, les emplacements de fixation, la configuration des charnières, le sens d’ouverture, le raccordement des profilés et la charge nominale requise. Les dimensions du vantail, son poids, l’angle d’ouverture prévu et l’espace libre disponible au niveau du cadre doivent être évalués dans le cadre du système de fenêtre complet.
Pour l'étude de votre devis, veuillez fournir des plans cotés ou un échantillon de référence, les profils des vantaux et des châssis, la position de montage, le sens d'ouverture, le sens d'ouverture requis, la référence de finition, la quantité et les instructions d'emballage. CHIER pourra alors comparer le parcours de la tringlerie, le raccordement des extrémités, l'interface avec le rail et le jeu en position fermée avec l'application OEM ou ODM proposée.
